
تغيير البطارية
متى تناسبك: البطارية تفشل في الفحص أو لا تحتفظ بالشحن أو منتفخة أو تسرّب.
- بطارية جديدة مطابقة لسيارتك تصل وتركب في مكان وقوفها
- فحص نظام الشحن بعد تشغيل المحرك
- نأخذ البطارية القديمة لإعادة التدوير، والضمان حتى 24 شهراً
نستبدل بطاريات Peugeot في أنحاء دبي على مدار الساعة، في البيت أو في المواقف أو على جانب الطريق، ونفحص قبل أن نبيع. وإذا كان تشغيل السيارة بكابلات الاشتراك هو كل ما تحتاجه فهذا ما نقدمه. موديلات Peugeot الحديثة المزوّدة بنظام Stop and Start تخرج من المصنع ببطارية EFB أو AGM، وكتيّب السيارة يشترط التقنية نفسها عند الاستبدال.

اختر موديل بيجو لتعرف نوع ومقاس البطارية المعتاد له.
المقاس المعتاد بمواصفات الخليج لأكثر موديلات بيجو التي نتعامل معها. قد يتغير حسب المحرك وسنة الصنع، لذلك نطابق ملصق بطاريتك الحالية قبل الإرسال.
| الموديل | نوع البطارية | المقاس المعتاد | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| 3008 | EFB | DIN 70 EFB (L3, 70 Ah) | ينطبق على الجيل الثاني من 3008 المزوّد بنظام Stop and Start. الجيل الأول غير المزوّد به يأخذ بطارية DIN عادية، ولذلك نتأكد من سنة الصنع. |
| 5008 | EFB | DIN 70 EFB (L3, 70 Ah) | لسيارة 5008 من الجيل الثاني بهيئة SUV والمزوّدة بنظام Stop and Start. أما 5008 السابقة بهيئة الميني فان فتختلف بطاريتها حسب المحرك، ونراجع الملصق قبل إرسال الفني. |
المقاسات للاستدلال وليست ضماناً. أرسل صورة ملصق البطارية للمطابقة الدقيقة.
سيارات Peugeot المزوّدة بنظام Stop and Start فيها حساس لشحن البطارية على القطب السالب. في أغلب الموديلات لا يحتاج إلى برمجة، لكنه يحتاج أن تبقى السيارة مقفلة عدة ساعات ليتعرف على البطارية الجديدة. وإذا كان موديلك يتطلب إعادة ضبط بجهاز الفحص نبهناك قبل العمل.
تنتقل سيارات Peugeot إلى وضع الاقتصاد حين ينخفض شحن البطارية والمحرك مطفأ: يتوقف الراديو ووظائف الراحة الأخرى وتظهر رسالة على الشاشة. وإذا حدث ذلك بعد دقائق قليلة فقط فالبطارية فقدت جزءاً من سعتها وتحتاج إلى فحص.
الجيل الثاني من 3008 و5008 المزوّد بنظام Stop and Start يأتي من المصنع ببطارية EFB بسعة 70 أمبير ساعة في علبة L3. الترقية إلى AGM مقبولة. أما البطارية السائلة العادية فلا تصلح، لأنها تبلى سريعاً مع تكرار إعادة التشغيل.
بعد تغيير البطارية قد يبقى نظام Stop and Start غير متاح في المشاوير الأولى. حساس البطارية يحتاج أن تبقى السيارة مقفلة وساكنة عدة ساعات حتى يقيس حالة البطارية الجديدة. هذا مذكور في كتيّب السيارة وليس عطلاً.
كتيّبات Peugeot تطلب الانتظار نحو دقيقة بعد إعادة توصيل البطارية وقبل تشغيل المحرك، حتى تتهيأ وحدات التحكم. وقد تحتاج النوافذ ذات اللمسة الواحدة والساعة وبعض الإعدادات إلى ضبط من جديد. يراجع الفني هذه النقاط قبل أن يغادر.
السيارة التي لا تعمل لا تحتاج دائماً بطارية جديدة. يبدأ الفني بالفحص ثم ينفذ أصغر عمل يعيدك إلى الطريق.

متى تناسبك: البطارية تفشل في الفحص أو لا تحتفظ بالشحن أو منتفخة أو تسرّب.

متى تناسبك: نسيت الأنوار أو وقفت السيارة أياماً والبطارية سليمة في الأصل.

متى تناسبك: دوران ضعيف للمحرك أو لمبة تحذير أو بطارية تفرغ باستمرار.
لعلامة Peugeot تاريخ طويل في الإمارات، من هاتشباك 206 و207 القديمة إلى سيارات SUV الحالية 2008 و3008 و5008، ومعها فانات Partner وExpert في أساطيل الشركات. المحركات التوربينية ترفع الحرارة في حجرة محرك مزدحمة. وفي الصيف تحدد هذه الحرارة، أكثر من المسافة المقطوعة، عمر البطارية.
موديلات Peugeot الكهربائية والهجينة تعتمد كذلك على بطارية 12 فولت لتشغيل السيارة وأنظمتها الإلكترونية، وهي منفصلة عن بطارية الجر. إذا لم تعمل السيارة فبطارية 12 فولت أول ما يُشتبه فيه. نفحصها ونتأكد من النوع الصحيح حسب الموديل قبل إرسال الفني.
اخترناها حسب المقاسات والتقنية التي تستخدمها هذه الماركة. نؤكد التوفر عند اتصالك.
تعرف نوع البطارية ووقت الوصول المتوقع وما تشمله الخدمة قبل أن يتحرك الفني نحو سيارتك.
اتصل أو أرسل عبر واتساب موقعك وماركة السيارة وموديلها وسنة الصنع ومكان وقوفها.
نخبرك بالبطارية المناسبة، وهل تشمل الخدمة برمجة البطارية، ووقت الوصول المتوقع.
يفحص الفني البطارية ونظام الشحن ويشرح لك معنى القراءات.
اشتراك إن كان كافياً. وإن لم يكن، نركب البطارية الجديدة ونأخذ القديمة وتدفع نقداً أو بالبطاقة أو عبر Tabby أو Tamara.
يأتي الفني إلى سيارتك في كل أنحاء دبي وفي أي ساعة. اختر منطقتك لمعرفة تفاصيل المواقف والوصول.
الجيل الثاني من 3008 المزوّد بنظام Stop and Start يستخدم بطارية DIN 70 EFB، أي علبة L3 بسعة 70 أمبير ساعة، ويمكن ترقيتها إلى AGM بالمقاس نفسه. والجيل الأول غير المزوّد بهذا النظام يأخذ بطارية DIN عادية. نتأكد من السنة والمحرك قبل إرسال الفني.
ليس بالضرورة. يبقى النظام متوقفاً في كثير من الأحيان حتى يتعرف حساس البطارية عليها من جديد، وهذا يتطلب أن تقف السيارة مقفلة عدة ساعات، وأحياناً ليلة كاملة. وإذا ظل غير متاح بعد أيام من القيادة العادية فيجب مراجعة نوع البطارية أو مستوى شحنها، ونستطيع فحص الأمرين.
السيارة تحمي بطاريتها. حين يكون المحرك مطفأ ويهبط الشحن إلى حد معين تُقطع وظائف الراحة ليبقى ما يكفي لتشغيل المحرك. ظهور الرسالة بين حين وآخر بعد استخدام طويل والمحرك مطفأ أمر طبيعي. أما ظهورها بسرعة أو كل يوم فيدل على بطارية تقادمت.
نعم. أرسل موديل الفان وسنة الصنع ونوع المحرك والموقع. السعة تتبع المحرك، والنسخ المزوّدة بنظام Stop and Start تحتاج EFB أو AGM. يبدأ الفني بالفحص، ثم يركّب البطارية عند رصيف التحميل أو في الموقف ويأخذ القديمة لإعادة التدوير. التوصيل والتركيب مجانيان مع شراء البطارية.
أرسل موقعك وموديل بيجو وسنة الصنع. نؤكد البطارية المناسبة ووقت الوصول المتوقع.