بطارية 12 فولت في Tesla والسيارات الكهربائية والهجينة: لماذا تتعطل السيارة بسببها
الجواب باختصار
في كل سيارة Tesla وكل سيارة كهربائية أو هجينة بطارية صغيرة منخفضة الجهد إلى جانب البطارية الرئيسية. هي التي تغذّي الأقفال والشاشات والحواسيب وتوصّل نظام الجهد العالي. وإذا فرغت فلن تُفتح السيارة ولن تشتغل حتى لو كانت بطارية الجر ممتلئة، وهي تُستهلك في حر الخليج مثل أي بطارية سيارة أخرى.
لماذا تحتاج السيارة الكهربائية إلى بطارية 12 فولت؟
بطارية 12 فولت تشغّل كل ما يجب أن يعمل قبل توصيل البطارية الرئيسية. أقفال الأبواب والإنذار والشاشات والأضواء ووحدات التحكم كلها على نظام الجهد المنخفض. وهذا النظام هو الذي يغلق الموصّلات (contactors)، أي المفاتيح الثقيلة التي تربط بطارية الجهد العالي ببقية السيارة. ومن دون تيار 12 فولت تبقى تلك المفاتيح مفتوحة وتبقى البطارية الكبيرة معزولة.
السيارة الكهربائية بلا دينامو. يقوم محوّل DC-DC بسحب الطاقة من بطارية الجر ليبقي بطارية 12 فولت مشحونة ما دامت السيارة في وضع التشغيل. والبطارية الصغيرة لا تدير محركاً أبداً، فلا يوجد تشغيل بطيء ينبهك. العلامة الأولى في العادة رسالة على الشاشة، أو سيارة لا تستيقظ.
ماذا يحدث عندما تفرغ بطارية 12 فولت؟
- قد لا تُفتح الأبواب بالبطاقة أو المفتاح الذكي أو الهاتف.
- تبقى الشاشة مطفأة ولا تنتقل السيارة إلى وضع القيادة ولا تظهر كلمة READY.
- قد لا يُفتح منفذ الشحن، فلا يفيد توصيل الشاحن.
- السيارة الهجينة لا تشتغل مع أن بطارية الجر مشحونة.
- ربما ظهرت رسائل تحذير عن بطارية الجهد المنخفض في الأيام السابقة.
السيارات الهجينة تتعطل بالطريقة نفسها. تذكر Toyota في دليل المالك أن فراغ بطارية 12 فولت يمنع تشغيل النظام الهجين حتى لو كانت بطارية الجر ممتلئة. ومحرك البنزين لا ينقذ الموقف، لأن النظام الهجين يجب أن يستيقظ أولاً قبل أن يعمل المحرك. وإلى أن يصل التيار إلى دائرة 12 فولت لا يحدث شيء آخر.
أي بطارية منخفضة الجهد يستخدمها كل نوع من السيارات؟
| المركبة | بطارية الجهد المنخفض | ما يجب معرفته |
|---|---|---|
| Tesla، الإصدارات الأقدم | رصاص حمضية 12 فولت | تُستبدل بمثلها، والنوع ظاهر في قائمة البرمجيات |
| Tesla، الإصدارات الأحدث | بطارية ليثيوم أيون منخفضة الجهد | إجراء مختلف في دليل المالك، ولا تُستبدل ببطارية رصاص حمضية |
| السيارات الهجينة من Toyota وLexus | بطارية مساعدة 12 فولت | النوع والموضع يختلفان حسب الطراز، وفي Prius طرف اشتراك في صندوق الفيوزات |
| سيارات كهربائية أخرى مثل BYD وMG | تختلف حسب الطراز وسنة الصنع | نتحقق من المقاس المناسب قبل إرسال الفني |
البطارية البديلة يجب أن تطابق ما صُنعت به السيارة. سيارة Tesla ذات بطارية الرصاص الحمضية تأخذ بطارية رصاص حمضية بالمقاس الصحيح، والسيارة ذات بطارية الليثيوم المنخفضة الجهد تحتاج إلى وحدة الليثيوم الخاصة بالصانع، والسيارة الهجينة التي جاءت ببطارية AGM لا تأخذ إلا AGM. والمقاس يختلف حسب الطراز وسنة الصنع، ولهذا يسأل فريق 247CarBattery عن نوع السيارة وموديلها وسنة صنعها قبل إرسال الفني.
هل يمكن تشغيل Tesla أو سيارة كهربائية أو هجينة بالاشتراك؟
بطارية الجهد المنخفض في Tesla يمكن دعمها من مصدر خارجي، لكن فقط لفتح السيارة وإيقاظ أنظمتها. دليل المالك من Tesla يضع إجراءً لبطارية الرصاص الحمضية وآخر لبطارية الليثيوم أيون، ويعتمد أقطاب اشتراك مخصصة، وينص على أن السيارة لا تُستخدم لتشغيل مركبة أخرى بالاشتراك. وقائمة البرمجيات في السيارة تبيّن نوع البطارية المركبة.
السيارات الهجينة تقبل الدعم من النقطة التي خصصها الصانع. في Toyota Prius طرف اشتراك مخصص في صندوق الفيوزات بحسب دليل المالك من Toyota، فلا حاجة للوصول إلى البطارية نفسها. وبعد ظهور كلمة READY يتولى النظام الهجين شحن بطارية 12 فولت. وفي أي سيارة كهربائية أو هجينة ابتعد عن الكابلات البرتقالية ذات الجهد العالي.
كم تعيش بطارية 12 فولت في الإمارات؟
توقّع الأثر نفسه الذي تتركه الحرارة على أي بطارية سيارة. تنقل Gulf News عن مديري ورش أن أغلب البطاريات لا تصمد أكثر من سنتين تقريباً في ظروف الإمارات، مقابل 3 إلى 5 سنوات تذكرها AAA للمناخ المعتدل. وتشرح Varta السبب: النشاط الكيميائي يتضاعف تقريباً مع كل ارتفاع بمقدار 10 °C، والدرجة المثالية هي 20 °C. ولم يُنشر رقم خاص ببطاريات 12 فولت في السيارات الكهربائية داخل الإمارات، فاعتبر السنتين تقريباً رقماً استرشادياً للأنواع الرصاصية الحمضية.